1.
清潔さを確保するために拭いてください。 ディスペンサーの内部および外部部品は、清潔でグリースがないことを確認するために、毎日拭く必要があります。 特にオイルガン、ホース、インナーオイル、計器、接続パイプ。 きれいに拭く目的は、美しいだけでなく、より重要なことに、時間内に油漏れを検出することです。 石油タンカーのいたるところに石油汚染が蓄積していると想像してみてください。漏れがあっても確認するのは簡単ではありません。
2.
表示画面とキーボードを確認してください。 ディスプレイに表示される数字は明確で、バックライトは正常に点灯し、キーボードのキーは敏感である必要があります。 表示画面に障害が発生した場合、お客様が添加したオイルに異議を唱え、苦情を申し立てるのは非常に簡単です。 キーボードが故障すると、間違った量のオイルがセットされ、紛争や訴訟が発生しやすくなります。
3.
サイトグラスを確認してください。 サイトグラスはオイルで満たされている必要があり、漏れがないようにする必要があります。 サイトグラスに気泡が見つかった場合は、タンカーパイプラインの特定の部分が漏れていることを意味します。 この場合、給油によりタンカーの計量が不正確になり、顧客からの苦情や損失につながる可能性があります。 したがって、サイトグラスに気泡が見つかった場合は、燃料ディスペンサーを直ちに停止し、燃料ディスペンサーのオーバーホールを手配するように保守担当者に通知する必要があります。
4.
モーターベルトを確認してください。 ベルトをチェックするときは、主に弾力性が適切かどうか、外観が損傷していないかどうかをチェックします。 ベルトが緩すぎると、オイルの排出が遅くなるか、まったくなくなります。 きつすぎると、タンカーが振動して騒音が大きくなります。 外観が損傷すると、突然の破損につながりやすく、タンクローリーが機能しなくなり、ガソリンスタンドの正常な動作に影響を及ぼします。
5.
流量計を確認してください。 流量計の検査は、主にリードシールに損傷がないか、外観に漏れがないかを確認することです。 流量計のリードシールが非常に重いことは注目に値します。 顧客数についての苦情があると、鉛シールとテストラベルは私たちが自分自身を証明するための最も有利な基盤です。 さらに、鉛のシールが破られると、それが発見された場合、計測部門は私たちに罰金を科します。 したがって、ディスペンサーを拭くときにリードシールを損傷しないように注意してください。 リードシールが損傷した場合は、時間内に上司に通知し、測定部門に連絡してリードシールを再適用してください。
6.
砂の充填を確認してください。 砂の充填の基本的な要件は、均一で滑らかな粒子、凝集、油汚れ、および三角形のフランジを覆う厚さがないことです。 サンドフィリングの基本的な機能は、油漏れ後の爆発性ガスの形成を回避するために、トレンチスペースを満たし、内部の空気を絞り出すことです。 オイルサンドが見つかった後、それらは時間内に交換されますが、オイルサンドの出所を見つけて漏れがあるかどうかを判断することがより重要です。
7.
フィルターを掃除します。 フィルターの清掃は毎日行う必要はなく、清掃の頻度はステーションごとに異なります。 一般的に、新しいステーションまたは新しいパイプラインは毎週清掃する必要があり、3か月以上稼働しているガソリンスタンドは毎月清掃する必要があります。
8.
燃料ディスペンサーのセルフチェック。 ステーションマネージャーは、毎月、会社が発行した20Lの標準メスシリンダーを使用して、タンクローリーのオイル出力をセルフチェックし、測定誤差が±0.3％以内であることを確認する必要があります。 エラーが大きすぎる場合は、メーターを調整するために、優れた専門職に時間内に通知する必要があります。
